• //cdn.globalso.com/bosunsolar/3e1cca16.jpg

A vidéki utak mind a járművek, mind a gyalogosok számára ki vannak világítva, és általában 7-10 m szélesek. A világítási követelmények egy szinttel alacsonyabbak, mint a városi utaké.Éjfélkor kevesebb lesz a jármű és a gyalogos, a megvilágítási szint tovább csökkenthető, így energiatakarékosabb fényhatás érhető el.

Nemzeti Standard Lux ​​Led Utcai Fény

Vidéki-Út-Solar-Lights_06

Vidéki utak világítási elrendezési típusai: A TYPE-A / TYPE-B / TYPE-C

Autópálya-Solar-Lights_06

Egyoldali világítás

Autópálya-Solar-Lights_08

Kétoldalas "Z" alakú világítás

Autópálya-Solar-Lights_10

Szimmetrikus világítás mindkét oldalon

Autópálya-Solar-Lights_12

Szimmetrikus világítás az út közepén

Vidéki munkamód opciók fényereje

1. mód: Teljes fényerővel dolgozzon egész éjszaka.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
Autópálya-Solar-Lights_334_19
Autópálya-Solar-Lights_777_25

2. mód: éjfél előtt teljes fényerővel, éjfél után tompított üzemmódban dolgozzon.

Autópálya-Solar-Lights_19
Autópálya-Solar-Lights_21
Autópálya-Solar-Lights_23

3. mód : Mozgásérzékelõ hozzáadása, a lámpa 100%-ban világít, ha elhalad mellette egy autó, és tompított üzemmódban mûködik, ha nincs elhaladó autó.

Autópálya-Solar-Lights_29

A költségek szempontjából: 1. modell > 2. modell > 3. modell

Vidéki utak fényeloszlási módja I. és II. TÍPUS ajánlása

Fényeloszlási modell

I. TÍPUS

Az IESNA Standardban az I. típusú eloszlás kiválóan alkalmas járdák, utak és járdák megvilágítására.Általában ott alkalmazható, ahol a szerelési magasság megközelítőleg megegyezik az úttest szélességével.

TÍPUS II

Az IESNA Standardban a Type II elosztást széles sétányokhoz, rámpákhoz és bejárati utakhoz, valamint egyéb hosszú, keskeny világításokhoz használják.Általában ott alkalmazható, ahol az úttest szélessége nem haladja meg a tervezett beépítési magasság 1,75-szörösét.

TÍPUS III

Az IESNA szabványban a Type III elosztás az úttestek, általános parkolóhelyek és egyéb olyan területek megvilágítására szolgál, ahol nagyobb világításra van szükség.Ez az elosztás olyan lámpatestekre vonatkozik, amelyeket közepes szélességű utak vagy területek oldalára vagy annak közelében szerelnek fel, ahol az úttest vagy terület szélessége nem haladja meg a szerelési magasság 2,75-szörösét.

V. TÍPUS

A BOSUN szoláris utcai lámpa V típusú objektívje.Az IESNA szabványban a lámpatestek az utak közepére vagy azok közelébe való felszerelésre szolgálnak, a parkút középső szigeteire és kereszteződésekre.Szintén alkalmas nagyméretű, kereskedelmi parkolók megvilágítására, valamint olyan területekre, ahol megfelelő, egyenletes eloszlású fényre van szükség.

Városi közúti napelemes utcai lámpákhoz ajánlott modellek

All In One Solar Lights

A BOUSN napelemes lámpák egy sorozatban a legkompaktabb modell.Az összes alkatrészt, például a napelemet, a lítium akkumulátort, a napelem-vezérlőt és a nagy fényerejű LED-et a világítótesttel együtt egy egységként integrálja, IP65 vízállósággal.

Vidéki-Út-Solar-Lights_10
Vidéki-Út-Solar-Lights_12

Osztott típusú napelemes utcai lámpa

BOSUN szoláris utcai lámpa osztott kivitelben, teljesen különálló kialakítású napelem, LED lámpa és lítium akkumulátor egység.A lítium akkumulátoregységeket általában panelek alá szerelik, vagy villanyoszlopokra akasztják.Mivel a napelem és a lítium akkumulátor egység mérete korlátozás nélkül nagy lehet, támogatja a nagy teljesítményű LED-es lámpa kimenetét, hogy hosszú ideig működjön, de a telepítés bonyolultabb, mint más modellek.

Vidéki-Út-Solar-Lights_16
Vidéki-Út-Solar-Lights_17

PROJEKT REFERENCIA

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

TÖBB MEGOLDÁS

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Highway-Solar-Lights_67
ec5b4d38
Autópálya-Solar-Lights_60
Highway-Solar-Lights_69
700 acbbe
Autópálya-Solar-Lights_62
Highway-Solar-Lights_71
Highway-Solar-Lights_64
Autópálya-Solar-Lights_73

Ingyenes professzionális DIALux világítástervezés

Segítségével több kormányzati és kereskedelmi projektet nyerhet